تعارف
برتن بیرنگاہم ساختی اجزاء ہیں جو پلوں ، عمارتوں ، اور سول انجینئرنگ منصوبوں میں سپر اسٹیکچرز اور اسٹرکچرز کے مابین گھومنے والی (اور مترجم) تحریکوں کو منتقل کرتے ہیں اور ان کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ ان اجزاء پر حکمرانی کرنے والے عالمی معیارات میں ،EN 1337-5: 2005مستند یورپی معیار کے طور پر کھڑا ہے ، جبکہ چین کاجے ٹی/ٹی 391-2009ہائی وے برج کے لئے کارن اسٹون کی تصریح ہےبرتن بیرنگ. انجینئرز ، ٹھیکیداروں اور خریداری ٹیموں کے لئے کراس - بارڈر پروجیکٹس میں شامل ، EN 1337-5 کی باریکی کو سمجھنا اور جے ٹی/ٹی 391 جیسے علاقائی معیارات سے اس کے اختلافات ضروری ہیں۔ یہ گائیڈ EN 1337-5 کی بنیادی ضروریات ، تکنیکی فریم ورک ، اور عملی ایپلی کیشنز کو توڑ دیتا ہے ، جس میں ساختی بیئرنگ حل فراہم کرنے والے لوزیٹیک سے جے ٹی/ٹی 391-2009 کو فائدہ اٹھانے والی بصیرت کے ساتھ مرکوز موازنہ ہے۔
1. EN 1337-5: 2005 کیا ہے؟
EN 1337-5: 2005 یورپی کمیٹی برائے معیاری (CEN) کا حصہ ہے۔ساختی بیرنگ"سیریز ، خاص طور پر سرشاربرتن بیرنگ. 2005 میں شائع ہوا اور یوروپی یونین کے ممبر ممالک میں نافذ کیا گیا (اور بہت سے عالمی منڈیوں کے ذریعہ اپنایا گیا ہے) ، اس میں ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ ، ٹیسٹنگ ، انسٹالیشن ، اور برتنوں کے بیرنگ کے خدمت معائنہ میں ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ ، ٹیسٹنگ ، انسٹالیشن ، اور - میں جامع ضروریات کا خاکہ پیش کیا گیا ہے۔
بنیادی دائرہ کار اور درخواست
معیار پر لاگو ہوتا ہےبرتن بیرنگدرجہ حرارت کی حد میں کام کرنا-40 ڈگری سے 50 ڈگری، مختلف یورپی آب و ہوا کے علاقوں کو اپنانے کے لئے دو آب و ہوا کی کلاسوں (-25 ڈگری اور -40 ڈگری) کے ساتھ۔ اس میں عمارتوں اور سول انجینئرنگ دونوں میں استعمال ہونے والے بیرنگ کا احاطہ کیا گیا ہے (جیسے ، پل ، اسٹیڈیم) اور ترجماتی تحریک کی ضروریات کے لئے ہر 1337-2 کے مطابق سلائڈنگ عناصر کے ساتھ مل کر ملتے ہیں۔ خاص طور پر ، EN 1337-5 میں 0.03 RAD (خصوصیت کے بوجھ کے امتزاج کے تحت) سے زیادہ گھومنے والے زاویوں کے ساتھ بیرنگ کو خارج نہیں کیا گیا ہے یا قطر میں 1500 ملی میٹر سے زیادہ ایلسٹومریک پیڈ۔
کلیدی تکنیکی ضروریات
مواد
برتن اور پسٹن: EN 10025 ، ISO 3755 ، یا ISO 1083 (جیسے ، ساختی اسٹیل ، spheroidal گریفائٹ کاسٹ آئرن) کے ساتھ تعمیل کرنے والے فیرس مواد۔
elastomeric پیڈ:قدرتی ربڑ یا پولیچلوروپرین ربڑ کی میٹنگ آئی ایس او 6446 معیارات۔
اندرونی مہریں: چار مصدقہ اقسام (پیتل ، پوم ، کاربن {{0} furide بھری ہوئی پی ٹی ایف ای ، سٹینلیس سٹیل) انیکس اے میں متعین کی گئی ہے ، جو ایلسٹومر اخراج کو روکنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
چکنا کرنے والے: elastomers کو نقصان نہیں پہنچانا چاہئے (وزن میں سوجن 50 ڈگری پر 8 ٪ سے کم یا اس کے برابر)۔
ڈیزائن اور کارکردگی
گردش کی حدود: زیادہ سے زیادہ گردش کا زاویہ 0.03 RAD (خصوصیت کے بوجھ کے امتزاج) سے کم یا اس کے برابر ؛ گردش کا فرق 0.005 RAD (بار بار بوجھ کے امتزاج) سے کم یا اس کے برابر ہے۔
elastomeric پیڈ کی موٹائی: T_MIN=3.33} × _dmax × D (_dmax=ڈیزائن گردش زاویہ ؛ D=پیڈ قطر) کے طور پر کم سے کم موٹائی کا حساب لگایا گیا ہے ، کم از کم D/15 کے ساتھ۔
بوجھ کی تقسیم: بیئرنگ اجزاء کے ذریعہ 45 ڈگری (زیادہ سے زیادہ 60 ڈگری) کا پہلے سے طے شدہ بوجھ بازی زاویہ۔
جانچ اور سرٹیفیکیشن
EN 1337-5 مینڈیٹس سخت موافق تشخیص ، بشمول:
فیکٹری پروڈکشن کنٹرول (ایف پی سی): طول و عرض ، سطح کی کھردری ، مہر کی سالمیت ، اور چکنا (فی ضمیمہ سی) کا 100 ٪ معائنہ۔
ٹائپ ٹیسٹنگ: بحالی لمحے کی بحالی کے لئے پری - پروڈکشن ٹیسٹنگ ، لمبی - اصطلاح بوجھ کی گنجائش ، اور مہر استحکام (فی الحال D/E/F)۔
عیسوی مارکنگ: یورپی یونین کی تعمیراتی مصنوعات کی ہدایت (CPD 89/106/EEC) کے ذریعہ دو سرٹیفیکیشن سسٹم (اہم ایپلی کیشنز کے لئے سسٹم 1 ، غیر - اہم استعمال کے لئے سسٹم 3) کی تعمیل۔
2. EN 1337-5 بمقابلہ JT/T 391-2009: کلیدی اختلافات
جے ٹی/ٹی 391-2009 "ہائی وے برج کے لئے چین کا قومی معیار ہےبرتن بیرنگ، "ملک کے ہائی وے انفراسٹرکچر ، ٹریفک بوجھ ، اور تعمیراتی حالات کے مطابق بنائے گئے ہیں۔ جبکہ دونوں معیارات برداشت کی حفاظت اور استحکام کو یقینی بنانے کا بنیادی مقصد رکھتے ہیں ، ان کی علاقائی موافقت نے اہم اختلافات کو آگے بڑھایا ہے - نے ذیل میں لوزٹیک کی بصیرت کے ساتھ خلاصہ کیا ہے۔
2.1 گورننس اور درخواست کا دائرہ
EN 1337 - 5 کو یورپی معیاری کمیٹی (CEN) کے ذریعہ جاری کیا گیا ہے ، جو یورپی یونین کے ممبر ممالک میں ایک متحد معیار کے طور پر خدمات انجام دے رہا ہے اور بہت ساری عالمی منڈیوں نے یورپی - معیار کی تعمیل کی تلاش میں اپنایا ہے۔ اس کی درخواست متنوع منظرناموں پر محیط ہے ، بشمول عمارتیں ، پل ، اور عام سول انجینئرنگ پروجیکٹس ، جس سے یہ ملٹی - مقصد کی ساختی ضروریات کے لئے ایک ورسٹائل انتخاب ہے۔ اس کے برعکس ، جے ٹی/ٹی 391 - 2009 چین کی وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تشکیل دیا گیا ہے ، جس میں مینلینڈ چین کی شاہراہ اور میونسپل ہائی وے برجز تک محدود ، ایک تنگ ، نشانہ بنایا ہوا دائرہ کار ہے۔ لوڈ موافقت ان دونوں کو مزید تفریق دیتی ہے: EN 1337 - 5 جنرل بوجھ کے امتزاجوں کے ساتھ سیدھ میں شامل ہے جس میں EN 1990 میں بیان کیا گیا ہے ، جس میں دونوں عمارتوں سے متعلق مخصوص بوجھ (جیسے ، فرش براہ راست بوجھ) اور ٹریفک سے متعلقہ قوتوں کا احاطہ کیا گیا ہے ، جبکہ جے ٹی/ٹی 391-2009 کو ہائی وے سے متعلق بوجھ اور ہجوم کے بوجھ جیسے خود کار طریقے سے بوجھ کے لئے بہتر بنایا گیا ہے۔
2.2 تکنیکی پیرامیٹرز
درجہ حرارت کی حد سے مطابقت علاقائی آب و ہوا کی ضروریات کی عکاسی کرتی ہے: EN 1337 - 5 میں - 40 ڈگری سے 50 ڈگری کی مستقل حد کا احاطہ کیا گیا ہے ، جبکہ جے ٹی/ٹی 391 - 2009 کو دو خصوصی اقسام - 27} 27 {27} 27} 27 کو پیش کرتا ہے۔ سردی - مزاحم (فریجڈ شمالی علاقوں کے لئے ، - 40 ڈگری سے 60 ڈگری) - چین کے متنوع آب و ہوا کے علاقوں کے مطابق۔ گردش کی حدود بھی مختلف ہیں: EN 1337-5 خصوصیت کے بوجھ کے امتزاج کے تحت 0.03 RAD کے زیادہ سے زیادہ گردش زاویہ کی اجازت دیتا ہے ، جبکہ JT/T 391-2009 عام بیرنگ کو 0.02 RAD تک محدود کرتا ہے ، جس میں چین کے زلزلے کے خلاف مزاحمت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے زلزلہ کی درجہ بندی کے لئے خاص طور پر 0.05 RAD تک پھیل جاتا ہے۔ مادی معیارات علاقائی اصولوں کی پیروی کرتے ہیں: EN 1337-5 یورپی اور آئی ایس او کے معیارات (جیسے ، ساختی اسٹیل کے لئے 10025) حوالہ دیتے ہیں ، جبکہ جے ٹی/ٹی 391-2009 چینی قومی جی بی معیارات پر انحصار کرتا ہے (جیسے ، ایلسٹومریک مادوں کے لئے کم علمی اعلی طاقت والے اسٹیل کے لئے جی بی/ٹی 1591 ، جی بی/ٹی 20688)۔ مقامی ماحول کے ل Cel مہر کی ضروریات کو بہتر بنایا گیا ہے: EN 1337-5 میں مختلف یورپی حالات میں الاسٹومر اخراج کو روکنے کے لئے چار صحت سے متعلق انجنیئر داخلی مہر کی اقسام (پیتل ، پوم ، کاربن سے بھرے پی ٹی ایف ای ، سٹینلیس سٹیل) کی وضاحت کی گئی ہے ، جبکہ جے ٹی/ٹی 391-2009 کو زحمت سے متعلق دھول کی دھول کے ساتھ جوڑا ہوا ہے۔
2.3 جانچ اور سرٹیفیکیشن
لمبی - ٹرم لوڈ ٹیسٹنگ پروٹوکول علاقائی ترجیحات کو اجاگر کرتے ہیں: EN 1337- 5 کو دھات کے مہروں کے لئے 24 گھنٹے کی جانچ اور 60 N/MM² پر غیر - دھاتی مہروں کے لئے 168 گھنٹے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں مہر کی سالمیت اور elastomer استحکام پر توجہ دی جاتی ہے۔ چین کے ہائی ویز کے طویل خدمت زندگی کے تقاضوں کو حل کرنے کے لئے سخت اخترتی کنٹرول (مستقل ایلسٹومر اخترتی 5 ٪ سے کم یا اس کے برابر) کے ساتھ ، JT/T 391 - 2009 میں 50 N/ملی میٹر میں ایک زیادہ توسیع شدہ 1000 -}} ایک گھنٹہ ٹیسٹ کا حکم دیا گیا ہے۔ تھکاوٹ کی جانچ موڑ کا ایک اور نکتہ ہے: جے ٹی/ٹی 391-2009 میں تھکاوٹ کے 10 لاکھ چکروں کو شامل کیا گیا ہے ، جو چینی شاہراہوں کے اعلی تعدد ٹریفک نمونوں کے مطابق تیار کیا گیا ہے ، جبکہ EN 1337-5 عمارتوں اور شہری انجینئرنگ ڈھانچے کی مختلف تحریکوں کے مطالبات کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے طویل مدتی گردش کی استحکام پر زور دیتا ہے۔ سرٹیفیکیشن کے راستے خطے سے متعلق ہیں: EN 1337-5 کی تعمیل کے لئے سی ای مارکنگ کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے یورپی یونین اور یورپی یونین کی تعمیراتی مصنوعات کی ہدایت کو تسلیم کرنے والے بہت سے بین الاقوامی منڈیوں میں مارکیٹ تک رسائی حاصل ہوتی ہے۔ جے ٹی/ٹی 391-2009 گھریلو شاہراہ منصوبوں میں استعمال ہونے والے بیرنگ کے لئے چین کے ٹریفک پروڈکٹ سرٹیفیکیشن (سی پی سی سی) کا حکم دیتا ہے ، جس سے قومی بنیادی ڈھانچے کے حفاظت کے معیارات کے ساتھ صف بندی کو یقینی بنایا جاسکے۔
2.4 لوزیٹیک سے عملی بصیرت
لوزیٹیک کی انجینئرنگ ٹیم (www.luzetech.com) نوٹ کرتی ہے ، "این 1337 - 5 کی طاقت اس کی استعداد میں - میں ہے جو فلک بوس عمارتوں سے لے کر کیبل تک کیبل- قیام شدہ پلوں تک تیار کی گئی ہے۔" "اس کے برعکس ، جے ٹی/ٹی 391 - 2009 چین کے شاہراہ نیٹ ورک کے لئے انتہائی مہارت حاصل ہے ، جس میں سخت تھکاوٹ اور دھول مزاحمت کی ضروریات ہیں۔ عالمی ٹھیکیداروں کے لئے ، اس منصوبے کے مقام اور استعمال کے معاملے کے معیار سے مماثل ہے۔
3. عالمی تعمیر کے لئے کیوں 1337-5 معاملات ہیں
EN 1337 - 5 ایک علاقائی معیاری سے زیادہ ہے۔ یہ معیار اور باہمی تعاون کے لئے عالمی سطح پر تسلیم شدہ بینچ مارک ہے۔ اس کے کلیدی فوائد میں شامل ہیں:
وسیع لاگو: عمارتوں اور سول انجینئرنگ کے لئے موزوں ، نہ صرف پل۔
سخت معیار کی یقین دہانی: ایف پی سی اور ٹائپ ٹیسٹنگ پروڈکشن بیچوں میں مستقل کارکردگی کو یقینی بنائیں۔
سی ای نشان زد کرنے کی شناخت: یوروپی یونین اور سی ای سرٹیفیکیشن کو قبول کرنے والے بہت سے ممالک میں مارکیٹ تک رسائی کی سہولت فراہم کرتی ہے۔
تکنیکی لچک: سلائیڈنگ عناصر کے ساتھ ہم آہنگ اور مختلف آب و ہوا کی کلاسوں کے مطابق موافقت پذیر۔
لوزیٹیک نے روشنی ڈالی ہے کہ EN 1337 - 5 بین الاقوامی منصوبوں کے لئے خاص طور پر قابل قدر ہے: "کلائنٹ اکثر سرحد پار کی تعمیر کے لئے 1337-5-5 کے مطابق بیئرنگ کا انتخاب کرتے ہیں ، کیونکہ یہ تکنیکی رکاوٹوں کو ختم کرتا ہے اور یورپی حفاظت کے اصولوں کی تعمیل کو یقینی بناتا ہے ،" لوزیٹیک کے ترجمان (Www.luzech.com) کا کہنا ہے۔ "اس کی تفصیلی مہر اور چکنا کرنے کی ضروریات اسے سخت یورپی سردیوں کے لئے بھی مثالی بناتی ہیں۔"
4. نتیجہ
EN 1337-5: 2005 سونے کا معیار ہےبرتن بیرنگیورپی اور عالمی منڈیوں میں ، ڈیزائن ، مینوفیکچرنگ اور تعمیل کے لئے ایک جامع ، ورسٹائل فریم ورک کی پیش کش کرتے ہیں۔ اگرچہ یہ چین کے جے ٹی/ٹی 391 - 2009 کے ساتھ بنیادی حفاظتی اہداف کا اشتراک کرتا ہے ، لیکن دو معیارات علاقائی موافقت میں - EN 1337 - 5 جنرل سول انجینئرنگ اور کراس بارڈر پروجیکٹس کے لئے ، جے ٹی/ٹی 391-2009 کے لئے چین کی ہائی وے سے متعلق ضروریات کے لئے۔
انجینئرز اور خریداری ٹیموں کے لئے ، ان اختلافات کو سمجھنا تعمیل کے خطرات سے بچنے اور زیادہ سے زیادہ اثر کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے اہم ہے۔ جیسا کہ لوزیٹیک (www.luzetech.com) پر زور دیتا ہے ، صحیح معیار کا انتخاب پروجیکٹ کے مقام ، درخواست ، اور بوجھ کے حالات پر منحصر ہوتا ہے - کے ساتھ EN 1337 - 5 عالمی منصوبوں کے لئے سب سے اوپر کا انتخاب جس میں یورپی معیار کے ساختی بیرنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔
چاہے آپ جرمنی میں کسی پل پر کام کر رہے ہو ، اسپین کا ایک اسٹیڈیم ، یا ایک کراس - بارڈر انفراسٹرکچر پروجیکٹ ، EN 1337-5: 2005 محفوظ ، پائیدار ڈھانچے کی فراہمی کے لئے درکار تکنیکی سختی اور عالمی پہچان فراہم کرتا ہے۔
